venerdì 16 settembre 2016
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martedì 16 gennaio 2018
On-board systems for Space Applications
No
On Board Systems and ATM
Lo scenario internazionale nel settore spaziale evolve sempre più rapidamente. Le tecnologie avioniche di navigazione e controllo dovranno svilupparsi ulteriormente al fine di garantire livelli di precisione operativa non convenzionali, tempi di reazione compatibili con le alte energie e con le velocità in gioco, livelli di autonomia nell'autodiagnosi e nella gestione compatibili con la limitatissima (o assente) interazione uomo-macchina. Si prevede dunque di proseguire nello sviluppo e validazione di tecnologie abilitanti, rivolte a:
In sinergia con la roadmap sui Sistemi di Accesso allo Spazio, si stanno sviluppando:
Tool di simulazione di sistemi in ambienti non perfettamente noti apriori;
Tecniche di sviluppo e validazione di sistemi di controllo Robusto/adattivo;
Sensor fusion per la navigazione e il controllo di precisione;
Tool per l' Autonomous Decision Making.
e inoltre:
GNC per sistemi spaziali a configurazione variabile;
Re-Entry, Descend & Landing di sistemi ad elevata energia;
Hazard detection and management;
Autonomous
Multiple Satellite Management.
Le tecnologie avioniche di navigazione e controllo dovranno svilupparsi ulteriormente, in linea con lo scenario internazionale, al fine di garantire livelli di precisione operativa non convenzionali, tempi di reazione compatibili con le alte energie e con le velocità in gioco, elevati livelli di autonomia nell'autodiagnosi e nella gestione.
Sistemi di bordo per le piattaforme spaziali
| Sistemi di bordo per le piattaforme spaziali | <img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/infrastruttura1.jpg" style="BORDER:0px solid;" /> | https://www.cira.it/it/spazio/sistemi-di-bordo-per-le-piattaforme-spaziali/Sistemi di bordo per le piattaforme spaziali | Sistemi di bordo per le piattaforme spaziali | <p style="text-align:justify;">Lo scenario internazionale nel settore spaziale evolve sempre più rapidamente. Le tecnologie avioniche di navigazione e controllo dovranno svilupparsi ulteriormente al fine di garantire livelli di precisione operativa non convenzionali, tempi di reazione compatibili con le alte energie e con le velocità in gioco, livelli di autonomia nell'autodiagnosi e nella gestione compatibili con la limitatissima (o assente) interazione uomo-macchina. Si prevede dunque di proseguire nello sviluppo e validazione di tecnologie abilitanti, rivolte a:</p><ul><li><p>Sistemi GNC autonomi in missioni di rientro e lancio;</p></li><li><p>Sistemi di controllo cooperativo dedicati a mini e micro satelliti.</p></li></ul><p style="text-align:justify;">In sinergia con la roadmap sui Sistemi di Accesso allo Spazio, si stanno sviluppando:</p><ul><li><p>Tool di simulazione di sistemi in ambienti non perfettamente noti apriori;</p></li><li><p>Tecniche di sviluppo e validazione di sistemi di controllo Robusto/adattivo;</p></li><li><p>Sensor fusion per la navigazione e il controllo di precisione;</p></li><li><p>Tool per l' Autonomous Decision Making.<br></p></li></ul><p style="text-align:justify;">e inoltre:</p><ul><li><p>GNC per sistemi spaziali a configurazione variabile;</p></li><li><p>Re-Entry, Descend & Landing di sistemi ad elevata energia;</p></li><li><p>Hazard detection and management;<br></p></li><li><p>Autonomous
Multiple Satellite Management.</p></li></ul><p> </p> | |
Attività
| FLPP3-DOC Demise Observation Capsule | <img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/DOC_CATIA_MODEL.jpg" style="BORDER:0px solid;" /> | https://www.cira.it/it/spazio/sistemi-di-bordo-per-le-piattaforme-spaziali/flpp3-doc/articolo-ffp3-doc/FLPP3-DOC Demise Observation Capsule | FLPP3-DOC Demise Observation Capsule | DOC è un progetto Europeo, finalizzato alla realizzazione di un primo prototipo di scatola nera per acquisire dati sul rientro e sulla disintegrazione degli stadi esausti dei lanciatori commerciali.
| 2016-10-11T22:00:00Z |
| Traiettoria di rientro durante la fase di analisi di missione | <img alt="La figura mostra le traiettorie ottimizzate all’interno del corridoio di rientro." src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/paper%20GNC-2.jpg" style="BORDER:0px solid;" /> | https://www.cira.it/it/spazio/sistemi-di-bordo-per-le-piattaforme-spaziali/gnc2-guida-navigazione-e-controllo/re-entry-trajectory-optimization-for-mission-analysis/Traiettoria di rientro durante la fase di analisi di missione | Traiettoria di rientro durante la fase di analisi di missione | L’articolo descrive una metodologia per l’ottimizzazione della traiettoria di rientro durante la fase di analisi di missione. L’articolo è in attesa di essere pubblicato su AIAA Journal of Spacecraft and Rockets come Engineering | |
