Accesso

COAST - COst-effective Avionic SysTem

Obiettivo

​Il progetto mira a sviluppare le tecnologie abilitanti per le "single pilot operations" di velivoli di tipo SAT, con particolare riferimento al design, testing e validazione dei seguenti sistemi:

  • Tactical Separation System;
  • Advanced Weather Awareness System;
  • Flight Reconfiguration System in condizioni di emergenza;
  • Traffic Awareness System scalabile;
  • ricevitore GNSS scalabile.

Il progetto è sviluppato nell'ambito di una core partnership CIRA nell'ITD "Systems" del programma Clean Sky 2.

Attività nel progetto CIRA

Le attività CIRA nel progetto includono:

  • lo sviluppo, testing e validazione fino a TRL 6 del sistema di Tactical Separation (sistema integrato di ADS-B based Advanced Traffic Situational Awareness and Self-Separation);
  • lo sviluppo, testing e validazione fino a TRL 6 del sistema di Advanced Weather Awareness;
  • la leadership del workpackage 2 "Flight Management", che prevede lo sviluppo dei sistemi di Tactical Separation, di Advanced Weather Awareness e di Flight Reconfiguration.

I sistemi citati verranno sviluppati fino all'integrazione nel sistema avionico complessivo del dimostratore (velivolo PZL Mielec M28), con successivo test in volo.

Programma

Il progetto, coordinato da HONEYWELL, è stato finanziato nell'ambito della Call for Core Partnership Clean Sky 2 nell'ITD Systems, con specifico riferimento al topic: JTI-CS2-2015-CPW02-SYS-03-02, "Affordable future avionic solution for small aircraft, enablers for single pilot operations".

 

  • data inizio: sabato 2 luglio 2016
  • durata: 77.0000000000000

 Riutilizzo elemento catalogo

giovedì 15 settembre 2016
89
giovedì 4 agosto 2022
COAST
Environmental Impact of Air Transport
Il progetto ha come obiettivo lo sviluppo di un sistema avionico a basso costo per velivoli di tipo Small Air Transport, destinati al trasporto passeggeri (fino a 19), al fine di rendere possibili le operazioni del velivolo con pilota singolo.
Avionics, Warning Systems, Optimisation of Aircraft Performance, Decision Support Systems

 

 

COAST - COst-effective Avionic SysTem<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/IATA_COAST%20FIGURA%202.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/sostenibilità-affidabilità-e-sicurezza-del-trasporto-aereo/coast/COAST - COst-effective Avionic SysTemCOAST - COst-effective Avionic SysTem<p style="text-align:justify;">​Il progetto mira a sviluppare le tecnologie abilitanti per le "single pilot operations" di velivoli di tipo SAT, con particolare riferimento al design, testing e validazione dei seguenti sistemi:<br></p><ul style="text-align:justify;"><li>Tactical Separation System;</li><li>Advanced Weather Awareness System;</li><li>Flight Reconfiguration System in condizioni di emergenza;</li><li>Traffic Awareness System scalabile;</li><li>ricevitore GNSS scalabile.</li></ul><p style="text-align:justify;">Il progetto è sviluppato nell'ambito di una core partnership CIRA nell'ITD "Systems" del programma Clean Sky 2.</p><p style="text-align:justify;">Il progetto, coordinato da HONEYWELL, è stato finanziato nell'ambito della Call for Core Partnership Clean Sky 2 nell'ITD Systems, con specifico riferimento al topic: JTI-CS2-2015-CPW02-SYS-03-02, <em>"Affordable future avionic solution for small aircraft, enablers for single pilot operations".</em></p><p> </p><p style="text-align:justify;">Le attività CIRA nel progetto includono:</p><ul style="text-align:justify;"><li>lo sviluppo, testing e validazione fino a TRL 6 del sistema di Tactical Separation (sistema integrato di <em>ADS-B based Advanced Traffic Situational Awareness and Self-Separation</em>);</li><li>lo sviluppo, testing e validazione fino a TRL 6 del sistema di Advanced Weather Awareness;</li><li>la leadership del workpackage 2 "Flight Management", che prevede lo sviluppo dei sistemi di Tactical Separation, di Advanced Weather Awareness e di Flight Reconfiguration.</li></ul><p style="text-align:justify;">I sistemi citati verranno sviluppati fino all'integrazione nel sistema avionico complessivo del dimostratore (velivolo PZL Mielec M28), con successivo test in volo.</p>2016-07-01T22:00:00Z77.0000000000000

 Galleria multimediale

 

 

 ATTIVITÀ

 

 

Progetto COAST, chiusa con successo la prima campagna di prove in volo<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/COAT%20prove%20AWAS.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/sostenibilità-affidabilità-e-sicurezza-del-trasporto-aereo/coast/progetto-coast-chiusa-con-successo-la-prima-campagna-di-prove-in-volo/Progetto COAST, chiusa con successo la prima campagna di prove in voloProgetto COAST, chiusa con successo la prima campagna di prove in voloE' stata completata con successo la prima campagna di prove in volo per testare in ambiente operativo reale le due tecnologie sviluppate dal CIRA nell'ambito del progetto: il Tactical Separation System (TSS) e l'Advanced Weather Awareness System (AWAS)2022-03-23T23:00:00Z