| Laboratorio per Caratterizzazione Vibroacustica | <img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/Fig_iniziale.jpg" style="BORDER:0px solid;" /> | https://www.cira.it/it/infrastrutture-di-ricerca/lab-caratterizzazione-vibroacustica/Laboratorio per Caratterizzazione Vibroacustica | Laboratorio per Caratterizzazione Vibroacustica | <p><br></p> | | <p style="text-align:justify;">Le competenze del Laboratorio per Caratterizzazione Vibroacustica (EVAL) consentono al CIRA di fornire supporto all'industria aerospaziale nell'esecuzione di prove sperimentali a sostegno della ricerca o per attività di servizio. Queste ultime riguardano la caratterizzazione di strutture aeronautiche e spaziali dal punto di vista vibro-acustico e lo sviluppo e la validazione sperimentale di sistemi di controllo passivo e attivo delle vibrazioni e del rumore e di sistemi Structural Health Monitoring (SHM). </p><p style="text-align:justify;">Le principali attività del Laboratorio sono:</p><ul><li>Sviluppo di modelli di Passeggero Virtuale, basati sulle Reti Neurali Artificiali, e conduzione di test (jury test) per la determinazione del comfort vibro-acustico. Le applicazioni interessano il campo aerospaziale, automobilistico e ferroviario.<br></li><li>Sviluppo di sistemi di Structural Health Monitoring (SHM), capaci di fornire informazioni sull'integrità strutturale di un componente e identificare e valutare l'insorgenza e la propagazione di un danno strutturale. La disponibilità di un sistema SHM consente un miglioramento della struttura in termini di sicurezza e performance oltre alla possibilità di poter progettare a "low-weight". <br></li><li>Progettazione e sviluppo di sistemi passivi basati su antenne acustiche e tecniche di beamforming per la localizzazione spaziale di sorgenti di rumore ferme o in movimento. Sono utilizzati per localizzare e classificare sorgenti acustiche di apparecchiature, in prove di pass-by-noise e fly-over, per sistemi di monitoraggio e sorveglianza e nel riconoscimento e guida di velivoli manned e unmanned.<br></li><li>Caratterizzazione dinamica sperimentale (GVT) di strutture full-scale complesse e di componenti.<br></li><li>Simulazione, in laboratorio, delle vibrazioni di esercizio che agiscono su strutture e componenti e valutazione della risposta dinamica sia per caratterizzare i sistemi in fase di progetto che per la loro qualifica secondo le normative vigenti.<br></li></ul> | <p style="text-align:justify;">Il Laboratorio EVAL è dotato delle seguenti apparecchiature e facility di prova:</p><ul><li><span lang="EN-US" style="text-decoration:underline;">Tavolo vibrante TIRA 59335-440</span></li></ul><ul><ul><li>Nominal Force: 35 kN (sine e random)</li><li>Nominal Force: 70 kN (shock)</li><li>Frequency range: 0 – 2000 Hz</li><li>Max Acceleration: 100 g (sine e random)</li><li>Max Acceleration: 200 g (shock)</li><li>Displacement (peak-peak): 50.8 mm</li><li>Maximum Test Article Weight: 600 kg</li></ul></ul><ul><li><span lang="EN-US" style="text-decoration:underline;">Sistema 3D Surround Sound Ambisonic</span></li></ul><ul><ul><li>Microfono Soundfield ST250</li><li>8 loudspeaker midrange QUESTED</li><li>1 sub-woofer JBL</li><li>Power: 4500 Watt rms</li></ul></ul><ul><li><span lang="EN-US" style="text-decoration:underline;">Camera semi-anecoica</span></li></ul><ul><ul><li>145 m<sup><font size="2">3</font></sup> volume</li><li>90 Hz cut-off frequency</li></ul></ul><ul><li><span lang="EN-US" style="text-decoration:underline;">SIEMENS - LMS Test Lab SW</span></li></ul><ul><ul><li>100 ICP measurement channels</li><li>8 output channels</li><li>SW TestLab for vibro-acoustic characterization</li></ul></ul><ul><li><span lang="EN-US" style="text-decoration:underline;">Vibrometro laser POLYTEC (</span>OFV-552 Sensor Head + OFV-5000 Controller)</li></ul><ul><ul><li>Laser type: Helium Neon (HeNe) </li><li>Laser class: Class 2, < 1 mW, eye-safe </li><li>Laser wavelength: 633 nm, visible red laser beam </li><li>Focus: Manual focus</li></ul></ul><ul><li><span style="text-decoration:underline;">Sistema di intensimetria MICROFLOWN con PU probe e software di gestione scan&paint</span></li></ul><ul><ul><li>Frequency range 20Hz - 20kHz</li><li>Low suscepebility to background noise and reflections</li><li>No need for anechoic conditions</li><li>High resolution mapping of:</li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Sound pressure</li><li>Particle velocity</li><li>Sound intensity</li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Sound Power calculation</li></ul></ul><ul><li><span style="text-decoration:underline;">Schede di acquisizione multicanale</span></li></ul><ul><ul><li>8 ingressi analogici simultanei a 2 MS/s/ch con risoluzione a 16-bit</li><li>2 uscite analogiche, 3,33 MS/s, risoluzione a 16-bit, ±10 V</li><li>24 I/O Digitali bidirezionali con max velocità di sincr. di 1MHz</li><li>Morsettiera BNC e cavo di connessione PC</li><li>Compatibilità con MATLAB (Data Acquisition Toolbox) e LabView.</li></ul></ul> | <h3><span aria-hidden="true"></span><span aria-hidden="true"></span>Strumentazione</h3><ul><li>Camera semi-anecoica</li><li>Sistema Ambisonic per la misura e riproduzione 3D del rumore </li><li>Piccola camera anecoica per Insertion Loss </li><li>Tavolo vibrante</li><li>SIEMENS - LMS Test Lab SW</li><li>SIEMENS LMS SCADASIII HW</li><li>Shaker elettrodinamici</li><li>Accelerometri monoassiali e triassiali </li><li>Celle di carico</li><li>Sistema di intensimetria acustica</li><li>Microfoni e sorgenti acustiche omnidirezionali</li><li>Vibrometro laser </li><li>Schede di acquisizione multicanale</li></ul><h3>Tecniche di misura</h3><ul><li>Tecniche di caratterizzazione basate su phase resonance and phase separation<br></li><li>Tecnica Ambisonic Surround<br></li><li>Tecniche di localizzazione di sorgenti di rumore basate su Beamforming and Intensimetry technique for noise source localization<br></li><li>Misura del Time of Flight di onde ultrasoniche<br></li></ul> | <p><span aria-hidden="true"></span>Università di Napoli Federico II, Politecnico di Milano, Siemens LMS, D'Appolonia, MSC Nastran, FCA, CRF, Leonardo, Geven<span aria-hidden="true"></span></p> | <p>ASI, ESA, MIUR, AVIO SpA, Alenia Aermacchi, Piaggio Aerospace, Airbus, Geven</p> |
