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sabato 17 settembre 2016
102
mercoledì 29 aprile 2020
Safety and Security of Air Transport
No
Safety and Security, Environmental Impact of Air Transport

Nel panorama mondiale la Sostenibilità e la Sicurezza del Sistema di Trasporto Aereo costituiscono temi di estremo interesse. In questo ambito il CIRA svolge diverse attività di ricerca in sintonia con le linee strategiche della Commissione Europea, dell'Agenzia Spaziale Europea e dell'Agenzia Europea per l'Aviation Safety (EASA) ben delineate nella visione ACARE Flight Path 2050 e negli indirizzi di ricerca dei principali programmi internazionali quali SESAR 2020, Horizon 2020 e Clean Sky 2. Il Cira, peraltro, contribuisce attraverso iniziative e progetti ad hoc, insieme agli enti citati, alla definizione di tali linee strategiche e al loro aggiornamento.


Le sfide che il Cira raccoglie riguardano diverse aree:

  • sviluppo di metodologie e tecnologie innovative per la caratterizzazione delle emissioni acustiche ed inquinanti dei velivoli e la riduzione delle medesime, l'analisi dei relativi fenomeni di propagazione al suolo e lo studio aero-vibro-acustico dei meccanismi di propagazione interna all'aeromobile;

  • sviluppo di tecnologie innovative, sia airborne che ground-based, atte a garantire la separazione efficiente dei velivoli, la definizione di rotte a basso impatto ambientale e la gestione ottimizzata ed integrata delle operazioni e manovre di atterraggio, decollo e taxing;

  • attività di supporto alla fault forecasting e alla fault prevention che indirizzano specifiche tecniche di verifiche e validazione, di simulazione, di software e reliability engineering come le analisi RAMS e il safety assessment e includono il supporto alle attività volative dei mezzi a pilotaggio remoto secondo le norme vigenti, come pure il safety assessment per sistemi innovativi (ibridi, elettrici, …);

  • sviluppo di nuovi approcci per la detection degli attacchi di tipo cyber utilizzando anche tecniche di Intelligenza Artificiale


Le sfide tecnologiche in questo ambito sono affrontate dal CIRA con attività di ricerca che riguardano: sviluppo sostenibile del sistema di trasporto aereo, tecnologie per efficient separation and optimized TMA operations, Integrity Engineering e Cyber Security
Safety e Security del Trasporto Aereo

 

 

Safety e Security del Trasporto Aereo<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/DASAIMG.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/sostenibilità-affidabilità-e-sicurezza-del-trasporto-aereo/Safety e Security del Trasporto AereoSafety e Security del Trasporto Aereo<p style="text-align:justify;"> Nel panorama mondiale la Sostenibilità e la Sicurezza del Sistema di Trasporto Aereo costituiscono temi di estremo interesse. In questo ambito il CIRA svolge diverse attività di ricerca in sintonia con le linee strategiche della Commissione Europea, dell'Agenzia Spaziale Europea e dell'Agenzia Europea per l'Aviation Safety (EASA) ben delineate nella visione ACARE Flight Path 2050 e negli indirizzi di ricerca dei principali programmi internazionali quali SESAR 2020, Horizon 2020 e Clean Sky 2. Il Cira, peraltro, contribuisce attraverso iniziative e progetti ad hoc, insieme agli enti citati, alla definizione di tali linee strategiche e al loro aggiornamento.</p><p style="text-align:justify;"><br>Le sfide che il Cira raccoglie riguardano diverse aree:<br></p><ul style="text-align:justify;"><li><p>sviluppo di metodologie e tecnologie innovative per la caratterizzazione delle emissioni acustiche ed inquinanti dei velivoli e la riduzione delle medesime, l'analisi dei relativi fenomeni di propagazione al suolo e lo studio aero-vibro-acustico dei meccanismi di propagazione interna all'aeromobile;</p></li><li><p>sviluppo di tecnologie innovative, sia airborne che ground-based, atte a garantire la separazione efficiente dei velivoli, la definizione di rotte a basso impatto ambientale e la gestione ottimizzata ed integrata delle operazioni e manovre di atterraggio, decollo e taxing;</p></li><li><p>attività di supporto alla fault forecasting e alla fault prevention che indirizzano specifiche tecniche di verifiche e validazione, di simulazione, di software e reliability engineering come le analisi RAMS e il safety assessment e includono il supporto alle attività volative dei mezzi a pilotaggio remoto secondo le norme vigenti, come pure il safety assessment per sistemi innovativi (ibridi, elettrici, …);</p></li><li><p>sviluppo di nuovi approcci per la detection degli attacchi di tipo cyber utilizzando anche tecniche di Intelligenza Artificiale<br></p></li></ul><br>

 Attività

 

 

Progetto SOLIFLY, due giornate di confronto con le realtà industriali per l’impiego delle batterie strutturali<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/Evento%20presentazione%20risultati%20SOLIFLY.jpeg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/propulsori-aeronautici/solifly/progetto-solifly-due-giornate-di-confronto-con-le-realtà-industriali-per-l’impiego-delle-batterie-strutturali/Progetto SOLIFLY, due giornate di confronto con le realtà industriali per l’impiego delle batterie strutturaliProgetto SOLIFLY, due giornate di confronto con le realtà industriali per l’impiego delle batterie strutturali​Il 20 e 21 novembre 2023, presso il Centro Congressi dell'Università Federico II di Napoli, sono stati presentati i risultati del progetto SOLIFLY (Semi-SOlid-state LI-ion batteries FunctionalLY integrated in composite structures for next generation hybrid electric airliner).2023-12-03T23:00:00Z
Il consorzio T-WING consegna a Leonardo l’ala del Next Generation Civil Tiltrotor<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/T-Wing%20Consegna%20ala%20NGCTR%20a%20Leonardo.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/velivoli-ad-ala-fissa/t-wing/il-consorzio-t-wing-consegna-a-leonardo-l’ala-per-il-next-generation-civil-tiltrotor/Il consorzio T-WING consegna a Leonardo l’ala del Next Generation Civil TiltrotorIl consorzio T-WING consegna a Leonardo l’ala del Next Generation Civil TiltrotorRaggiunta una milestone fondamentale per il primo volo del Next Generation Civil Tiltrotor – Technology Demonstrator (NGCTR-TD) atteso nel 2023.2023-05-29T22:00:00Z
Il progetto T-WING al Clean Aviation Forum 2023<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/TWing%20project%20al%20Clean%20Aviation%20Annual%20Forum%202023.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/velivoli-ad-ala-fissa/t-wing/il-progetto-t-wing-al-clean-aviation-forum-2023/Il progetto T-WING al Clean Aviation Forum 2023Il progetto T-WING al Clean Aviation Forum 2023Il CIRA, in qualità di Coordinatore del progetto T-WING -per lo sviluppo fino a TRL 6 dell'ala del Next Generation Civil Tilt Rotor Technology Demonstrator di Leonardo - ha partecipato come relatore al Clean Aviation Forum 20232023-03-30T22:00:00Z