Accesso
 

 

 

Clean Sky 2, il punto sui principali programmi della JU e il contributo del Cirahttps://www.cira.it/it/competenze/strutture-e-materiali/clean-sky-2-il-punto-sui-principali-programmi-della-ju-e-il-contributo-del-cira/Clean Sky 2, il punto sui principali programmi della JU e il contributo del CiraClean Sky 2, il punto sui principali programmi della JU e il contributo del CiraIl sito del programma di ricerca europeo Clean Sky 2 ci propone una serie di articoli dedicati ai due principali programmi per lo sviluppo di una nuova generazione di velivoli ad ala rotante, il Next Generation Civil Tilt-Rotor (NGCTR) di Leonardo e il compound Racer di Airbus Helicopters, e al programma per lo sviluppo di piccoli velivoli SAT-AM

 

 

La certificazione FIKI del P2012 Traveller con l’Icing Wind Tunnel del Cira<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/Test%20in%20IWT%20del%20Tecnam%20P2012%20Traveller.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/aeronautica-integrazione-tecnologie-e-dimostratori/la-certificazione-fiki-del-p2012-traveller-con-l’icing-wind-tunnel-del-cira/La certificazione FIKI del P2012 Traveller con l’Icing Wind Tunnel del CiraLa certificazione FIKI del P2012 Traveller con l’Icing Wind Tunnel del Cira
Dal convegno AIAA una "Medal of Appreciation" per il Cira<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/Riconoscimento%20ad%20Ameduri.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/strutture-adattive/dal-convegno-aiaa-una-medal-of-appreciation/Dal convegno AIAA una "Medal of Appreciation" per il CiraDal convegno AIAA una "Medal of Appreciation" per il Cira
Progetto T-Wing, tutto pronto per i primi test di realizzazione dell’ala<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/t-wing-test-realizzazione-ala.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/strutture-e-materiali/progetto-t-wing-tutto-pronto-per-i-primi-test-di-realizzazione-dell’ala/Progetto T-Wing, tutto pronto per i primi test di realizzazione dell’alaProgetto T-Wing, tutto pronto per i primi test di realizzazione dell’ala

 Competenze

 

 

Aeronautica - Integrazione Tecnologica e Dimostratori in Volo<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/FLARE1.jpg" width="4160" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/aeronautica-integrazione-tecnologie-e-dimostratori/Aeronautica - Integrazione Tecnologica e Dimostratori in VoloAeronautica - Integrazione Tecnologica e Dimostratori in VoloCIRA sviluppa le competenze dell’ingegneria di sistema, dell’ integrazione tecnologica e della sperimentazione in volo necessarie allo sviluppo di sistemi aeronautici complessi in ambito velivoli da trasporto, aviazione generale, velivoli ad la rotante e tilt rotor, velivoli trans-atmosferici ad alta velocità ed aeromobili a pilotaggio remoto.
Aerotermodinamica<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/ATDI.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/aerotermodinamica/AerotermodinamicaAerotermodinamicaLe attività di ricerca in relazione alla aerotermodinamica sono indirizzate a sviluppare strumenti e competenze per la simulazione e l'analisi di flussi ad elevata energia. Le possibili applicazioni vanno dall’analisi aerodinamica di veicoli ipersonici, allo studio di camere di combustione in propulsori spaziali.
Affidabilità e Sicurezza <img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/1280px-Very_Light_Jet_Simulator.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/affidabilità-e-sicurezza/Affidabilità e SicurezzaAffidabilità e Sicurezza Le attività condotte nell'ambito dell'Affidabilità e Sicurezza mirano ad assicurare la sicurezza e il successo delle missioni e dei progetti del CIRA tramite l’applicazione delle discipline della safety, della dependability (affidabilità, manutenibilità, disponibilità), della Verifica e Validazione Sw e dell’ingegneria del Sw.
Elettronica e Comunicazioni<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/ELTD_01.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/elettronica-e-trasmissione-dati/Elettronica e ComunicazioniElettronica e ComunicazioniLe attività sperimentali CIRA sviluppano competenze sul trattamento e trasmissione dei segnali digitali ed analogici, sulla progettazione circuitale e sullo sviluppo di software embedded nonché nell'integrazione di setup sperimentali articolati ed orientati alla realizzazione di prove sia a terra che in volo.
Impatto ambientale del trasporto aereo<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/IATA_SOTA%20FIGURA%201.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/impatto-ambientale-del-trasporto-aereo/Impatto ambientale del trasporto aereoImpatto ambientale del trasporto aereoLe aree di interesse CIRA spaziano dalla ricerca di base alle applicazioni industriali e recepiscono gli indirizzi strategici delineati da ACARE, SESAR ed Horizon 2020 e le raccomandazioni della UE sul tema della crescita sostenibile del trasporto aereo.
Meccanica dei fluidi<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/MEFL-4.png" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/meccanica-dei-fluidi/Meccanica dei fluidiMeccanica dei fluidiNell'ambito della Meccanica dei Fluidi si sviluppano le capacità di progettazione aerodinamica di forme complesse attraverso l'utilizzo della CFD e di progettazione multidisciplinare sia per i velivoli ad ala fissa che ad ala rotante e per i velivoli spaziali (inclusi i lanciatori).
Metodologie e Tecnologie per le Osservazioni e Misure<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/meom_comp.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/metodologie-e-tecn-di-osservazione-e-misura/Metodologie e Tecnologie per le Osservazioni e MisureMetodologie e Tecnologie per le Osservazioni e MisureIn tale ambito si sviluppano le capacità di progettare, realizzare, e manutenere metodologie e sistemi di misura, standard e innovativi, nei campi: aerodinamica e aerotermodinamica sperimentale, combustione, caratterizzazione meccanica e controlli non distruttivi e metrologia.
Propulsione<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/figura_22.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/propulsione/PropulsionePropulsioneLe attività di ricerca che CIRA svolge nell'ambito della Propulsione vanno dallo sviluppo di propulsori aeronautici, alla realizzazione di sistemi di potenza ad alta densità di energia e alla progettazione di motori spaziali innovativi.
Sistemi di Bordo e ATM<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/AAA-SBAT900X386.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/sistemi-di-bordo-e-atm/Sistemi di Bordo e ATMSistemi di Bordo e ATML’attività di ricerca e sperimentazione CIRA in ambito Sistemi di Bordo e ATM si declina attraverso l’innovazione metodologica e tecnologica, l’integrazione di prototipi, la realizzazione di facility di test, verifica e validazione sperimentale di velivoli, manned e unmanned, aeronautici e spaziali.
Spazio - Integrazione Tecnologie e Dimostratori<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/foto%20della%20esposizione%20dell%27%20IXV%20alla%20reggia%20di%20caserta.png" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/spazio-integrazione-tecn-e-dimostratori/Spazio - Integrazione Tecnologie e DimostratoriSpazio - Integrazione Tecnologie e DimostratoriCIRA punta ad accrescere e consolidare le competenze nazionali nell’ambito del trasporto spaziale, dei satelliti e dei sistemi di esplorazione attraverso la progettazione, la realizzazione e l’esercizio di sistemi e dimostratori tecnologici.
Strutture Adattive<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/MRF%20variable%20stiffness%20system.png" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/strutture-adattive/Strutture AdattiveStrutture AdattiveCIRA sviluppa sistemi adattivi integrati, basati su tecnologie morphing, reti di sensori per il monitoraggio strutturale e architetture attive e semi-attive per il controllo del rumore e delle vibrazioni, applicabili al settore aerospaziale, automobilistico e civile.
Strutture e Materiali<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/FIG1.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/strutture-e-materiali/Strutture e MaterialiStrutture e MaterialiLe attività di ricerca in ambito Strutture e Materiali vanno dallo sviluppo di metodi e modelli innovativi per la progettazione ed analisi di strutture aerospaziali alla messa a punto di processi avanzati di fabbricazione e caratterizzazione ed infine alla certificazione o qualifica della struttura stessa.
Sviluppo Software e Realtà Virtuale<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/Imm_SREV.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/sviluppo-software-e-realtà-virtuale/Sviluppo Software e Realtà VirtualeSviluppo Software e Realtà VirtualeLe attività di R&S in ambito Information Technology riguardano le tecnologie di sviluppo del software tecnico-scientifico, le tecnologie Web, il trattamento e l’analisi di grandi quantità di dati per information extraction e la Realtà Virtuale.
Territorio, Ambiente e Beni culturali<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/scenario%20interoperabilita%204.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/competenze/ambiente-territorio-e-beni-culturali/Territorio, Ambiente e Beni culturaliTerritorio, Ambiente e Beni culturaliIl settore aerospaziale ha molte tecnologie che sono di possibile impiego nell'osservazione della terra e la loro introduzione in operatività può risultare decisiva per migliorare la gestione e il controllo del territorio e per produrre innovazione nella gestione del territorio, tutela dell'ambiente, salvaguardia dei beni culturali.