CIRA e Thales Alenia Space, Prime Contractor del progetto ESA Space Rider, hanno siglato, lo scorso dicembre, il contratto per la realizzazione di un importante test per la verifica dei sistemi di discesa, atterraggio e guida autonoma del veicolo spaziale europeo.

Un altro importante risultato che conferma il ruolo di primo piano del CIRA nel programma per la realizzazione del sistema europeo di trasporto spaziale riutilizzabile. Per lo stesso veicolo infatti il CIRA sta già sviluppando e realizzando l'intero sistema di protezione termica della navetta in materiale ceramico ISiComp®.

Al termine della sua missione in orbita e dopo aver affrontato le altissime temperature del rientro in atmosfera, Space Rider dovrà superare una fase altrettanto delicata: la discesa finale mediante parafoil, una vela di grosse dimensioni controllata da un sistema autonomo che rallenterà e guiderà il veicolo fino all'atterraggio in un punto prefissato con un'accuratezza inferiore ai 150m.

Una fase, questa, talmente critica da richiedere un severo processo di verifica che verrà implementato mediante la realizzazione di un test di sgancio da elicottero di un prototipo in scala reale di Space Rider, equipaggiato con tutti i sistemi di bordo.

Forte della esperienza maturata con il programma USV e con il Drop Test del veicolo europeo IXV, il CIRA è a capo di una filiera che vede come attori principali: INCAS, l'istituto di ricerche aerospaziali rumeno, che ha in carico la realizzazione della struttura del prototipo e il procurement del sito di test; e DEIMOS per le attività di analisi di missione.

Oltre alla gestione del progetto ed al coordinamento dei partner industriali, il CIRA ha in carico la progettazione e implementazione di tutto il sistema avionico e del software di gestione della missione e della sensoristica di bordo. Al CIRA inoltre saranno eseguite tutte le operazioni di integrazione dei sottosistemi di volo nella struttura del veicolo. Al termine delle operazioni di verifica del sistema integrato, il prototipo sarà trasportato presso il sito di test in Romania.

Il test consentirà di verificare in uno scenario operativo e con un prototipo pienamente rappresentativo del veicolo di rientro, gli aspetti critici della fase terminale della missione e di raccogliere indicazioni preziose che consentiranno la messa a punto finale di Space Rider prima della missione inaugurale prevista per la fine del 2023.

FTB4UAS - Flight Test Bed For UAS

SIMACE - SIstema per la Misura di Condizioni Ambientali in Condizioni Estreme

SMAF – Smart AirFrame

GAINS - Green AIrframe Icing Novel System

EINSTAIN - Engine INSTallation And INtegration

IRON - Innovative turbopROp configuratioN

SOLIFLY - Semi-SOlid-state LI-ion batteries FunctionalLY integrated in composite structures

ASPRID - Airport System PRotection from Intruding Drones

COAST - COst-effective Avionic SysTem

ECHO - European Concept for Higher airspace Operations

DFMC GNSS - Dual Frequency, Multi Constellation GNSS

GRADE - GNSS Solutions for Increased GA and Rotorcraft Airport Accessibility Demonstration

SIRI - SESAR IFR RPAS Integration

AIRGREEN 2 - Efficienza aerodinamica dei velivoli

SAT-AM More Affordable Small Aircraft Manufacturing

T-WING - Tilt Rotor Wing

ROWING - ROtary WING Aerodinamica dei Velivoli ad Ala Rotante

INTERSTADIO GRID - Interstadio 2/3 nuovo lanciatore europeo VEGA C

Mini-IRENE FLIGHT EXPERIMENT

Space Rider

LIPROM – Liquid Propulsion Research on Oxygen Methane

FLPP3-DOC Demise Observation Capsule

VINAG - Sistema di Navigazione Vision Based

C4E - Crowd for the Environment

OT4CLIMA - Osservazione della Terra per lo studio del Cambiamento cLimatico e dei suoi IMpatti su Ambiente e territorio

MATIM

Riutilizzo elemento catalogo ‭[4]‬

Riutilizzo elemento catalogo ‭[3]‬

Riutilizzo elemento catalogo ‭[2]‬

Riutilizzo elemento catalogo ‭[1]‬

firmato-il-contratto-per-la-realizzazione-del-drop-test-di-space-rider

Galleria multimediale

LEGGI ANCHE

COLLEGAMENTI

Approfondimenti

COMPETENZE

TAGS

Contatti

‭(Nascosta)‬ CONFIG LEGGI ANCHE

‭(Nascosta)‬ Config competenze