La Manufacturing Readiness Review (MRR), tenutasi ai primi di maggio al CIRA alla presenza di Technical Officer dell'Agenzia Spaziale Europea (ESA), ha dato ufficialmente il via alla fase di produzione, presso il nostro Centro, del primo modello tecnologico dell'Interstadio 2-3 del nuovo lanciatore spaziale europeo VEGA C, il cui primo volo è in programma per il 2020.

L'attività, svolta in collaborazione con Avio, riguarda lo sviluppo dell'Interstadio con architettura Grid in composito, una tecnica estremamente efficiente che per la prima volta viene applicata su un lanciatore europeo.

Tutti gli aspetti legati alla sua realizzazione, dai metodi per l'ottimizzazione del dimensionamento alla scelta dei materiali e, soprattutto, la tecnologia realizzativa sono stati sviluppati e messi a punto dal CIRA, in particolare dal Laboratorio PRototipi in Materiale Composito che con i suoi impianti avanzati è deputato alla ideazione e realizzazione di prototipi innovativi di interesse aerospaziale in materiale composito.

La tecnologia utilizzata prevede l'avvolgimento automatizzato della preforma dry in fibra di carbonio, con un processo di parallel winding brevettato dal Laboratorio, e la successiva infusione di resina sotto sacco da vuoto.

Il componente realizzato sarà sottoposto entro luglio 2018 ad importanti test strutturali e funzionali, eseguiti i quali, la tecnologia CIRA sarà trasferita presso l'impianto Avio di Colleferro dove sarà realizzato, con il supporto dei trainer CIRA, il Qualification Model ed infine la Flight Unit.

Il Laboratorio PRototipi in Materiale Composito è all'avanguardia in Europa sul tema delle strutture Grid ed è attualmente impegnato anche in altri progetti finanziati da ESA per la realizzazione dei prototipi di un Boom per antenna deployble e di un Central Tube per uso satellitare.

9 maggio 2018

FTB4UAS - Flight Test Bed For UAS

SIMACE - SIstema per la Misura di Condizioni Ambientali in Condizioni Estreme

SMAF – Smart AirFrame

GAINS - Green AIrframe Icing Novel System

EINSTAIN - Engine INSTallation And INtegration

IRON - Innovative turbopROp configuratioN

SOLIFLY - Semi-SOlid-state LI-ion batteries FunctionalLY integrated in composite structures

ASPRID - Airport System PRotection from Intruding Drones

COAST - COst-effective Avionic SysTem

ECHO - European Concept for Higher airspace Operations

DFMC GNSS - Dual Frequency, Multi Constellation GNSS

GRADE - GNSS Solutions for Increased GA and Rotorcraft Airport Accessibility Demonstration

SIRI - SESAR IFR RPAS Integration

AIRGREEN 2 - Efficienza aerodinamica dei velivoli

SAT-AM More Affordable Small Aircraft Manufacturing

T-WING - Tilt Rotor Wing

ROWING - ROtary WING Aerodinamica dei Velivoli ad Ala Rotante

INTERSTADIO GRID - Interstadio 2/3 nuovo lanciatore europeo VEGA C

Mini-IRENE FLIGHT EXPERIMENT

Space Rider

LIPROM – Liquid Propulsion Research on Oxygen Methane

FLPP3-DOC Demise Observation Capsule

VINAG - Sistema di Navigazione Vision Based

C4E - Crowd for the Environment

OT4CLIMA - Osservazione della Terra per lo studio del Cambiamento cLimatico e dei suoi IMpatti su Ambiente e territorio

MATIM

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