Il CIRA ha preso parte ai SESAR Innovation Days 2024, manifestazione che rappresenta uno degli appuntamenti internazionali più importanti dedicati all'innovazione nell'Air Traffic Management (ATM), svoltasi a Roma dal 12 al 15 novembre. L'edizione di quest'anno, organizzata dalla SESAR Joint Undertaking e ospitata da Aeroporti di Roma, ENAV e Leonardo, ha avuto come tema centrale "A Catalyst for ATM Transformation".

Il CIRA, con il team della Direzione di Ricerca Trasversale, ha presentato i propri contributi nell'ambito di progetti di ricerca su temi innovativi, tra cui l'Intelligenza Artificiale, i nuovi concetti operativi per l'uso dello spazio aereo superiore e l'integrazione ottimale degli unmanned aerial systems (UAS) nel traffico aereo civile.

Angela Vozella, Coordinatore Tecnico Scientifico della Direzione Ricerca Trasversale, è stata invitata dalla SESAR Joint Undertaking a partecipare alla tavola rotonda “Application of quantum techniques - a game-changer for ATM?". Durante il suo intervento, Vozella ha illustrato i vantaggi dei sensori quantistici per le applicazioni nell'ATM, spiegando in quali casi sarebbe opportuno utilizzarli, i vincoli operativi e i costi associati. Si è inoltre discusso delle prospettive di disponibilità di tali sensori, individuando i sistemi che potranno utilizzarli e indicando un possibile orizzonte temporale per la loro adozione effettiva.

La tecnologia quantistica è stato uno dei temi principali dell'edizione 2024 dei SESAR Innovation Days. Grazie alla sua capacità di elaborare grandi quantità di dati con velocità e precisione straordinarie, promette di rivoluzionare numerosi settori: innovazioni come il quantum sensing e il quantum computing possono migliorare l'efficienza e la precisione nel controllo e nella gestione del traffico aereo.

Il prossimo European ATM Master Plan, il piano strategico che guida la modernizzazione del controllo del traffico aereo in Europa, identifica le tecnologie quantistiche come una priorità di ricerca strategica per mantenere il settore europeo all'avanguardia dell'innovazione. L'obiettivo è esplorare le potenzialità di queste tecnologie, integrandole efficacemente per affrontare le sfide future.

FTB4UAS - Flight Test Bed For UAS

SIMACE - SIstema per la Misura di Condizioni Ambientali in Condizioni Estreme

SMAF – Smart AirFrame

GAINS - Green AIrframe Icing Novel System

EINSTAIN - Engine INSTallation And INtegration

IRON - Innovative turbopROp configuratioN

SOLIFLY - Semi-SOlid-state LI-ion batteries FunctionalLY integrated in composite structures

ASPRID - Airport System PRotection from Intruding Drones

COAST - COst-effective Avionic SysTem

ECHO - European Concept for Higher airspace Operations

DFMC GNSS - Dual Frequency, Multi Constellation GNSS

GRADE - GNSS Solutions for Increased GA and Rotorcraft Airport Accessibility Demonstration

SIRI - SESAR IFR RPAS Integration

AIRGREEN 2 - Efficienza aerodinamica dei velivoli

SAT-AM More Affordable Small Aircraft Manufacturing

T-WING - Tilt Rotor Wing

ROWING - ROtary WING Aerodinamica dei Velivoli ad Ala Rotante

INTERSTADIO GRID - Interstadio 2/3 nuovo lanciatore europeo VEGA C

Mini-IRENE FLIGHT EXPERIMENT

Space Rider

LIPROM – Liquid Propulsion Research on Oxygen Methane

FLPP3-DOC Demise Observation Capsule

VINAG - Sistema di Navigazione Vision Based

C4E - Crowd for the Environment

OT4CLIMA - Osservazione della Terra per lo studio del Cambiamento cLimatico e dei suoi IMpatti su Ambiente e territorio

MATIM

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