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Cira

TIMA – Tecnologie Innovative per Motori Aeronautici a combustione interna a basso costo

Obiettivo

Obiettivo finale del progetto è il significativo aumento delle prestazioni di un motore baseline in termini principalmente di efficienza e di consumi specifici con drastica diminuzione delle emissioni inquinanti e di sostanze che possono alterare il clima.

Il progetto prevede l'integrazione delle tecnologie abilitanti, individuate attraverso lo studio e messa a punto di materiali avanzati, in un focus tecnologico costituito da un motore, denominato CMD-GF56 a pistoni a ciclo Diesel, due tempi common rail, a corrente unidirezionale, alimentabile sia da gasolio per autotrazione sia da kerosene per uso aeronautico.

Attività nel progetto CIRA

​Il ruolo del CIRA all'interno del progetto consiste prevalentemente nella ricerca, sperimentazione, progettazione, caratterizzazione, verifica strutturale, ottimizzazione topologica e realizzazione di elementi motore, in particolare bielle in leghe leggere a base di titanio, mediante processi di produzione fortemente innovativi, quale la Stampa 3D - Additive Layer Manufacturing per mezzo di Electron Beam Melting.

Programma

 Il progetto TIMA è sviluppato nell'ambito della rete di imprese RITAM orientata alla promozione di coordinate attività di Ricerca&Sviluppo nel settore dei materiali innovativi e delle tecnologie avanzate per motori e componenti di motori destinati prevalentemente al settore aeronautico e alla power generation.

  • data inizio: giovedì 10 ottobre 2013
  • durata: 38.0000000000000

 Riutilizzo elemento catalogo

lunedì 3 ottobre 2016
132
venerdì 10 febbraio 2017
TIMA
Propulsion, Fluid Mechanics, Environmental Impact of Air Transport, Structures and Materials, Aeronautics - Technology Integration and Flight Demostrators, Safety and Security
Il progetto riguarda lo studio, sviluppo e applicazione di tecnologie abilitanti, per la messa a punto di motori a pistoni per aviazione generale (GA) e per velivoli senza piloti a bordo (UAV), a basso impatto ambientale ed elevata autonomia.
Propulsion
Advanced Materials and Processes
http://www.ritam.it

 

 

TIMA – Tecnologie Innovative per Motori Aeronautici a combustione interna a basso costo<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/Motore%20CMD-GF56%20Diesel.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/propulsori-aeronautici/tima/TIMA – Tecnologie Innovative per Motori Aeronautici a combustione interna a basso costoTIMA – Tecnologie Innovative per Motori Aeronautici a combustione interna a basso costo<p style="text-align:justify;">Obiettivo finale del progetto è il significativo aumento delle prestazioni di un motore baseline in termini principalmente di efficienza e di consumi specifici con drastica diminuzione delle emissioni inquinanti e di sostanze che possono alterare il clima.</p><p style="text-align:justify;">Il progetto prevede l'integrazione delle tecnologie abilitanti, individuate attraverso lo studio e messa a punto di materiali avanzati, in un focus tecnologico costituito da un motore, denominato CMD-GF56 a pistoni a ciclo Diesel, due tempi common rail, a corrente unidirezionale, alimentabile sia da gasolio per autotrazione sia da kerosene per uso aeronautico.</p><p> Il progetto TIMA è sviluppato nell'ambito della rete di imprese RITAM orientata alla promozione di coordinate attività di Ricerca&Sviluppo nel settore dei materiali innovativi e delle tecnologie avanzate per motori e componenti di motori destinati prevalentemente al settore aeronautico e alla power generation.</p><p style="text-align:justify;">​Il ruolo del CIRA all'interno del progetto consiste prevalentemente nella ricerca, sperimentazione, progettazione, caratterizzazione, verifica strutturale, ottimizzazione topologica e realizzazione di elementi motore, in particolare bielle in leghe leggere a base di titanio, mediante processi di produzione fortemente innovativi, quale la Stampa 3D - Additive Layer Manufacturing per mezzo di Electron Beam Melting.</p><p></p><p></p>2013-10-09T22:00:00Z38.0000000000000

 Galleria multimediale

 

 

Biella grezza convenzionale realizzata mediante stampa 3D in lega di titaniohttps://www.cira.it/PublishingImages/Forms/DispForm.aspx?ID=1051Biella grezza convenzionale realizzata mediante stampa 3D in lega di titanioImagehttps://www.cira.it/PublishingImages/Biella convenzionale per il motore CMD-GF56.jpg
Motore CMD-GF56 Diesel a due tempi e sei cilindri common rail raffreddato a liquido sovralimentato a kerosene o gasoliohttps://www.cira.it/PublishingImages/Forms/DispForm.aspx?ID=858Motore CMD-GF56 Diesel a due tempi e sei cilindri common rail raffreddato a liquido sovralimentato a kerosene o gasolioImagehttps://www.cira.it/PublishingImages/MOTORE CMD-GF56 DIESEL.jpg
Biella del Motore Gf56 progettata additive oriented, da realizzare in polvere di titanio mediante tecnica ALMhttps://www.cira.it/PublishingImages/Forms/DispForm.aspx?ID=310Biella del Motore Gf56 progettata additive oriented, da realizzare in polvere di titanio mediante tecnica ALMImagehttps://www.cira.it/PublishingImages/figura 8.jpg

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