Le infrastrutture di ricerca e sperimentazione, sia fisiche sia digitali, svolgono un ruolo essenziale nell'acquisizione della conoscenza e nello sviluppo tecnologico del settore aerospaziale, così come nell'attuazione delle innovazioni che saranno necessarie per le sfide del prossimo futuro.
In un’ottica moderna, supportata anche dall’innovazione digitale, lo sviluppo delle conoscenze ingegneristiche e delle capacità sperimentali diventano sempre più competenze integrate. È proprio con questa visione che il CIRA intende gestire e implementare nel prossimo futuro infrastrutture di ricerca strategiche, rafforzando così il suo ruolo nel sistema dell’innovazione a supporto della ricerca e dell’industria. È fondamentale che il CIRA, nel suo ruolo istituzionale, sia in grado di rispondere efficacemente alle esigenze di sperimentazione che, come avviene nei principali contesti internazionali, rappresentano asset strategici per la crescita e la competitività del settore.
Obiettivi ambientali, strutture per lo sviluppo delle prossime generazioni di aeromobili con avanzati sistemi di propulsione elettrica, produzione automatizzata di componenti in materiali avanzati, spazi confinati per la sperimentazione di sistemi per la mobilità urbana, test di volo per la gestione efficiente del traffico aereo, ambienti di simulazione spaziale, gallerie del vento per incrementare la sicurezza del volo, capacità di calcolo integrate in un sistema distribuito di supercalcolo nazionale, sono alcune tra le principali sfide che il CIRA affronterà nel prossimo futuro attraverso le seguenti aree di attività:
Sperimentazione Spaziale, focalizzata sullo sviluppo degli impianti e delle capacità diagnostiche per la sperimentazione e la qualifica di sistemi e componenti di veicoli spaziali (protezioni termiche, sistemi di spinta, componenti elettronici), in condizioni ambientali operative.
Sperimentazione Aeronautica, focalizzata sullo sviluppo degli impianti e delle capacità diagnostiche per la sperimentazione di configurazioni aerodinamiche nei regimi di moto subsonico, transonico e basso supersonico, di sistemi di protezione o antighiaccio.
Prototipazione ed Integrazione, focalizzata su progettazione elettronica e meccanica di dispositivi elettronici e meccanici, integrazione di prototipi e setup sperimentali che vanno a costituire dimostratori di maggiori dimensioni e/o complessità.
Supercalcolo, focalizzata sullo sviluppo del centro di Supercalcolo e sulla ottimizzazione delle capacità di calcolo del CIRA per la simulazione aerodinamica, aero-termodinamica, strutturale, multi-physics a supporto della ricerca in ambito aeronautica e spaziale.