Si sono svolti dal 24 al 28 luglio, presso Sonaca España a Siviglia, i test preliminari sul serbatoio criogenico sviluppato nell’ambito del progetto H2ELIOS (HydrogEn Lightweight & Innovative tank for zerO-emisSion aircraft), finanziato da Clean Aviation.
Le attività sperimentali hanno avuto l’obiettivo di verificare la tenuta del serbatoio sia a temperatura ambiente sia in condizioni criogeniche, fornendo importanti elementi di valutazione per le successive fasi di sviluppo.
Nell’ambito dei test, il CIRA ha curato il monitoraggio strutturale del serbatoio, attraverso l’impiego di sensori di deformazione in fibra ottica e sonde di acoustic emission. I sensori in fibra ottica hanno consentito di rilevare il livello di sollecitazione nelle zone maggiormente critiche della struttura, mentre le sonde di acoustic emission sono state utilizzate per identificare eventi dinamici di rilascio energetico associati ad assestamenti strutturali, sollecitazioni meccaniche e distorsioni termiche.
I risultati ottenuti sono in linea con la roadmap di sviluppo tecnologico del progetto e rappresentano un passo significativo verso le successive fasi di validazione sistemica con idrogeno liquido, contribuendo allo sviluppo di soluzioni innovative per l’aviazione a zero emissioni.