Prosegue con successo la campagna di test prevista nel progetto di sviluppo congiunto CIRA-Avio dell'Interstadio 2/3 del lanciatore VEGA C.
Dopo i test condotti sul primo modello dimostratore, tra cui quelli di compressione a carico ultimo di 457 tonnellate e di separazione della flangia con cordone esplosivo, in questi giorni è stata eseguita presso Avio la prova di compressione a carico di rottura di 750 tonnellate sul secondo modello di qualifica.
Il test ha pienamente confermato gli ampi margini di sicurezza previsti, dimostrando che la crisi strutturale avviene a circa 2.1 volte il carico di progetto.
L'innovativa tecnologia impiegata per realizzare la struttura portante di tipo Grid in composito è stata sviluppata, brevettata e messa a punto dal Laboratorio Prototipi in Materiale Composito del CIRA che ha anche realizzato in casa la preforma del primo modello dimostratore.
La tecnologia è stata poi trasferita ad Avio che, con il supporto del personale CIRA, ha realizzato il qualification model negli impianti di Colleferro.
Avio sta già completando autonomamente l'allestimento del Flight Model, il cui primo volo sul VEGA-C è previsto per il 2020.
