HERWINGT

Obiettivi principali del progetto

• Progetto di un’ala pioneristica per un Aeroplano da Trasporto Regionale ibrido elettrico;
• Disponibilità di 100 sedili Distanza percorribile dai 500 ai 1000 km;
• Riduzione del 50 % del consume di combustibile;
• Riduzione della resistenza aerodinamica attraverso il miglioramento dell’efficienza;
• Riduzione del peso dell’ala grazie a sistemi più integrati e nuove tecnologie dei materiali.

Attività CIRA nel progetto

• Progettazione aerostrutturale di un'ala cantilever con elevato rapporto di aspetto; Progettazione aerodinamica di un sistema ad alta portanza;
• Progettazione, produzione e collaudo di un bordo d'uscita deformabile e flessibile.

Informazioni generali sul progetto

Programma di Finanziamento: Horizon Europe, Clean Aviation JU

Data di inizio: 01/01/2023 ; Data di chiusura: 31/10/2026

Sito ufficiale del progetto: https://herwingt-project.eu/home

Ente coordinatore: Airbus Defence & Space

Partners: Ikerlan, Aimen Technology Centre, ESN Technology Innovation Services, EAB Hellenic Aerospace Industry, Fraunhofer, Leonardo, Mtorres, Rail Tec Arsenal, CEA, CIRA, Collins Aerospace, ATR, Fokker, Politecnico di Milano, University of Patras, TU Delft, Aciturri, Fidamc, IAI, DLR, AIN, Applus Laboratories, Alestis Aerospace, Siemens, INTA

Contatto CIRA: Pietro Catalano, p.catalano@cira.it