H2ELIOS

Obiettivi principali del progetto

Il progetto mira allo sviluppo di un serbatoio innovativo di idrogeno liquido per applicazioni aeronautiche. Per raggiungere questo traguardo, è prevista la definizione dei requisiti tecnici appropriati ad un sistema di immagazzinamento di LH₂ sicuro ed efficiente. Parallelamente, è prevista la caratterizzazione del comportamento funzionale della soluzione proposta e l’esecuzione di prove a terra per verificarne la fattibilità operativa. H2ELIOS prevede inoltre la progettazione e l’ottimizzazione del sistema, insieme alla costruzione di un prototipo e dei sottosistemi ausiliari. Un’attenzione specifica è dedicata al problema della sicurezza assicurata da un monitoraggio strutturale innovativo, alla valutazione della sostenibilità tramite Life Cycle Assessment e all’analisi dei costi lungo l’intero ciclo di vita. Vengono poi affrontate le sfide legate al rifornimento e sviluppate sinergie con altri progetti. Infine, si preparano le basi per future certificazioni e si diffondono i risultati agli stakeholder del settore aeronautico.

Attività CIRA nel progetto

Il CIRA è coinvolto su due aspetti critici dello sviluppo del serbatoio per LH₂.

Il primo ambito riguarda il monitoraggio strutturale finalizzato a rilevare il livello di danneggiamento e eventuali cricche sul nascere. A tal fine vengono implementate tecniche di misurazione di deformazione basate su fibra ottica concentrata e distribuita e basate sulla misura interferometrica (acoustic emission) di onde di stress generate da eventuali cricche. L’efficacia di tali tecnologie, già dimostrata in laboratorio, verrà provata sul prototipo finale del serbatoio.

Il secondo ambito di coinvolgimento del CIRA riguarda lo sviluppo di sistemi di smorzamento innovativi, volti a mitigare gli effetti di impatto sul serbatoio, in linea con i requisiti di crashworthiness. Simulazioni numeriche delle condizioni di impatto più gravose hanno consentito di definire le specifiche degli smorzatori ed il loro layout. È stata poi affrontata una fase di prototipizzazione e test, dimostrando l’efficacia del sistema smorzante ideato.

Programma di Finanziamento: Clean Aviation

Data di inizio: 01/01/2023 ; Data di chiusura: 31/07/2026

Sito ufficiale del progetto: https://h2elios.eu/home

Ente coordinatore: Aciturri

Partners: Piaggio Aero Industries, Pipistrel Vertical Solutions, Test-Fuchs, Lgai Technological Center, AIMEN Technology Centre, Fraunhofer, CIRA, Norges Teknisk-Naturvitenskapelige Universitet, University of Patras, Universitat Politecnica De Catalunya, Easn Technology Innovation Services

Contatto CIRA: Salvatore Ameduri, s.ameduri@cira.it