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sabato 17 settembre 2016
105
giovedì 14 maggio 2020
Safety e Security delle infrastrutture critiche
No
Safety and Security

​Il CIRA partecipa attivamente ai panel europei di orientamento degli indirizzi di ricerca sul tema della Protezione delle Infrastrutture Critiche e, in particolare, alla definizione di nuovi approcci applicabili alla valutazione della safety di un sistema critico e alla loro integrazione con capacità di modellazione di sistemi complessi per consentire l'identificazione di rischi non noti e definire azioni di mitigazione opportune. Tali approcci sono in primis applicati al trasporto aereo e ai sistemi spaziali. Relativamente agli aeroporti, la linea di ricerca è impegnata alla definizione di un approccio integrato di tipo risk-based capace di seguire tutte le operazioni, dal pre-boarding fino all'imbarco, allo scopo di valutare e migliorare la resilienza.

Attraverso progetti europei si intende consolidare le competenze nell'ambito dello European Interoperability Framework e del risk management per il coordinamento e la cooperazione sul controllo delle frontiere. E' sempre più avvertita l'esigenza di interoperabilità non solo al livello di asset tecnologici, ma anche di operations. In tal senso, la ricerca in “adaptive and interoperable autonomy" sarà svolta anche nell'ottica di garantire interoperabilità e ottimizzare le diverse risorse preposte alla sorveglianza.​


​Il CIRA partecipa attivamente ai panel europei di orientamento degli indirizzi di ricerca sul tema della Protezione delle Infrastrutture Critiche e, in particolare, alla definizione di nuovi approcci applicabili alla valutazione della safety di un sistema critico per consentire l'identificazione di rischi non noti e definire azioni di mitigazione.
Safety e Security delle infrastrutture critiche

 

 

Safety e Security delle infrastrutture critiche<img alt="" src="http://webtest.cira.it/PublishingImages/AMbiente1-Carte_dioxyde_azote_NO2_Europe.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/ambiente/sostenibilità-affidabilità-e-sicurezza-dei-sistemi-per-il-monitoraggio-dellambiente/Safety e Security delle infrastrutture criticheSafety e Security delle infrastrutture critiche<p style="text-align:justify;">​Il CIRA partecipa attivamente ai panel europei di orientamento degli indirizzi di ricerca sul tema della Protezione delle Infrastrutture Critiche e, in particolare, alla definizione di nuovi approcci applicabili alla valutazione della safety di un sistema critico e alla loro integrazione con capacità di modellazione di sistemi complessi per consentire l'identificazione di rischi non noti e definire azioni di mitigazione opportune. Tali approcci sono in primis applicati al trasporto aereo e ai sistemi spaziali. Relativamente agli aeroporti, la linea di ricerca è impegnata alla definizione di un approccio integrato di tipo risk-based capace di seguire tutte le operazioni, dal pre-boarding fino all'imbarco, allo scopo di valutare e migliorare la resilienza.</p><p style="text-align:justify;">Attraverso progetti europei si intende consolidare le competenze nell'ambito dello European Interoperability Framework e del risk management per il coordinamento e la cooperazione sul controllo delle frontiere. E' sempre più avvertita l'esigenza di interoperabilità non solo al livello di asset tecnologici, ma anche di operations. In tal senso, la ricerca in “adaptive and interoperable autonomy" sarà svolta anche nell'ottica di garantire interoperabilità e ottimizzare le diverse risorse preposte alla sorveglianza.​<br></p><br><p></p>

 Attività

 

 

Progetto AMBER, secondo annual review meeting<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/meeting%20annual%20review%20progetto%20AMBER.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/propulsori-aeronautici/amber/progetto-amber-secondo-annual-review-meeting/Progetto AMBER, secondo annual review meetingProgetto AMBER, secondo annual review meetingNell'ambito del progetto AMBER (innovAtive deMonstrator for hyBrid-Electric Regional application), finanziato dall'Unione Europea, si è recentemente tenuto a Bruxelles il secondo annual review meeting, con la partecipazione di tutti i partner coinvolti. 2024-11-19T23:00:00Z
Conclusi i test sul carrello di atterraggio di Space Rider<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/atterraggio%20Space%20Rider.png" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/spazio/accesso-allo-spazio-satelliti-ed-esplorazione/pride/conclusi-i-test-sul-carrello-per-latterraggio-di-space-rider/Conclusi i test sul carrello di atterraggio di Space RiderConclusi i test sul carrello di atterraggio di Space RiderIl team CIRA per il programma Space Rider, nell'ambito del progetto System Drop Test, ha recentemente completato con TASI e INCAS i test funzionali sul carrello di atterraggio di Space Rider2024-10-06T22:00:00Z
T-WING partecipa al successo del primo ground run del NGCTR-TD<img alt="" src="https://www.cira.it/PublishingImages/ground%20run%20NGCTR.jpg" style="BORDER:0px solid;" />https://www.cira.it/it/aeronautica/velivoli-ad-ala-fissa/t-wing/t-wing-partecipa-al-successo-del-primo-ground-run-del-ngctr-td/T-WING partecipa al successo del primo ground run del NGCTR-TDT-WING partecipa al successo del primo ground run del NGCTR-TDIl ground run, conclusosi con successo presso lo stabilimento di Leonardo Elicotteri a Cascina Costa, è stato eseguito alla presenza dei Project Officers di Clean Aviation JU.2024-08-07T22:00:00Z