L’ambiente è un settore strategico della politica nazionale ed internazionale. I sistemi aeroportuali nel loro complesso condizionano sia l’ambiente sia la qualità della vita delle popolazioni che risiedono nelle loro vicinanze. Il traffico aereo è in netta crescita ed anche le previsioni a medio-lungo termine confermano tale tendenza. Al fine di consentire il controllo e la riduzione dell’impatto ambientale sia a livello locale sia a livello globale è necessario sviluppare metodologie innovative e procedure armonizzate volte al monitoraggio e alla gestione dell’impatto ambientale dei sistemi aeroportuali e del traffico aereo.
DESCRIZIONE GENERALE
La missione del Laboratorio di ACustica AMbientale (ACAM) è quella di operare con attività tecniche e sperimentali per la certificazione e caratterizzazione acustica degli aeromobili (ICAO/JAR/FAR), nonché per il monitoraggio, la valutazione e la modellazione dell’impatto ambientale di origine aeronautica.
I prodotti e le attività più significative sono di seguito elencate:
- Applicazione di modelli numerici previsionali per la caratterizzazione acustica degli aeromobili e valutazione dell’impatto ambientale;
- Pianificazione e conduzione di attività sperimentali, analisi ed elaborazione dei dati di prova a supporto di studi di valutazione dell’inquinamento acustico aeroportuale, di elaborazione di mappe acustiche strategiche e per i siti aeroportuali;
- Supporto tecnico/strumentale alle aziende aeronautiche nel processo di certificazione e/o caratterizzazione acustica degli aeromobili in conformità alle normative di riferimento internazionale (ICAO/JAR/FAR);
- Supporto tecnico/strumentale per la pianificazione e conduzione di attività sperimentali di monitoraggio aeroportuale (Legge Quadro 447/95 e succ. decreti attuativi);
- Sviluppo di strumenti e metodologie sperimentali per la valutazione dell’impatto acustico ambientale prodotto da aeromobili, sistemi aeroportuali ed infrastrutture di trasporto integrate;
- Sviluppo ed applicazione di tecniche e procedure sperimentali innovative per la determinazione delle caratteristiche di emissione e propagazione acustica delle sorgenti di rumore di origine aeronautica e spaziale;
- Studi di ottimizzazione delle traiettorie e delle procedure operative per mitigare l’impatto acustico aeroportuale;
- Sviluppo di Banche Dati Ambientali supportate dal Sistema Informativo Territoriale (SIT) per l'archiviazione, elaborazione, interrogazione e restituzione sotto forma di cartografia tematica dei dati elaborati e/o rilevati nel corso delle attività sperimentali;
- Partecipazione in attività di ricerca finanziata in ambito nazionale ed internazionale (FRIENDCOPTER, MILNOISE, JTI-TEC,, PPLANE, etc…).
TEMATICHE PRINCIPALI
Certificazione Acustica
Le prove di certificazione acustica di velivoli del laboratorio ACAM fanno riferimento prevalentemente alle normative ICAO Annex 16 e alle FAR 36. Esse si possono suddividere nelle seguenti fasi:
• La fase iniziale dell’attività è rappresentata dalla redazione del Test Plan, ovvero dalla pianificazione dettagliata delle attività tecniche e sperimentali da eseguirsi per conseguire la certificazione acustica del velivolo di prova in conformità agli standard ICAO Annex 16. Il Test Plan così redatto sarà sottoposto all’approvazione dell’Ente Certificante.
• Ottenuta l’approvazione del Test Plan da parte dell’Ente Certificante si procederà ad eseguire la Campagna di Prove, così come pianificata, al fine di acquisire tutti i dati necessari ad ottenere la certificazione acustica del velivolo.
• A valle dell'acquisizione dei dati acustici, meteorologici, delle traiettorie, e prestazionali del velivolo di prova con strumentazione rispondente alla normativa di riferimento, si procederà all'elaborazione e dei dati di prova apportando le previste correzioni alle condizioni di riferimento come da normativa.
• Conclusa l’analisi ed elaborazione dei dati, in conformità delle normative prese in considerazione, si procederà alla stesura del Final Report e quindi all’inoltro di questo alle autorità certificanti per l’approvazione e rilascio del certificato acustico.
Monitoraggio Ambientale
Il laboratorio ACAM si occupa prevalentemente di monitoraggio ambientale con particolare riferimento a problematiche legate al rumore aeroportuale. La composizione e le caratteristiche del sistema di monitoraggio del rumore aeroportuale sono definite dal DM 20/05/1999. I livelli di emissione sono stati rilevati a seguito dell’installazione di un sistema di monitoraggio in continuo del rumore aeroportuale costituito da una o più centraline. I valori dei livelli di rumorosità registrati dalle suddette centraline sono poi elaborati per valutare i descrittori dell’impatto acustico quali appunto il livello di valutazione del rumore aeroportuale (Lva), così come definito nell’allegato A del DM 31 ottobre 1997.
Caratterizzazione acustica
L'attività di caratterizzazione acustica degli aeromobili è condotta per acquisire, in corrispondenza delle varie condizioni operative d’interesse, tutte le informazioni e caratteristiche di emissione acustica relative alla sorgente di rumore “aeromobile”. Tutte le informazioni sono opportunamente analizzate ed elaborate per essere implementate in un Database da impiegare negli studi di valutazione d’impatto acustico aeroportuale degli aeroporti militari e civili.
In una prima fase è descritto l’articolo di prova e le relative attività tecniche e sperimentali che si andranno a condurre; si provvederà poi ad indicare le modalità operative di esecuzione delle previste attività sperimentali, e la strumentazione ed apparecchiature da impiegare.
Obiettivo non secondario del Test Plan è quello di dare a tutti i soggetti coinvolti, a vari livelli di responsabilità, la più completa informativa possibile per una approfondita comprensione e valutazione dell’intera attività di prova pianificata e consentire quindi, una dettagliata programmazione delle attività di supporto logistico e misure di sicurezza da adottare (Safety Plan).
STRUMENTI
• 10 catene microfoniche complete con possibilità di impiegare microfoni del tipo “free-field” o in alternativa “pressure”. Stazione meteo. Analizzatore real time Soundbook 4 ch. Registratore 8 ch e registratore 4 ch.
• SW commerciale INM ver. 7.0 per la valutazione dell’impatto acustico aeroportuale.
SERVIZI EROGABILI
• Certificazione acustica di aeromobili secondo normativa FAR/JAR/ICAO per Elicotteri, Velivoli di grandi dimensioni e Velivoli dell’Aviazione Generale;
• Caratterizzazione acustica di aeromobili con Sviluppo delle Noise Power Distance (NPD) e individuazione delle traiettorie e dei profili operativi a basso impatto ambientale;
• Valutazione dell’impatto acustico ambientale prodotto da siti aeroportuali per differenti scenari di traffico, singolo aeromobile e differenti eventi (decollo, atterraggio, flyover, touch & go), infrastrutture di trasporto singole ed integrate.
• Supporto sperimentale allo sviluppo e validazione di modelli previsionali per la valutazione dell’impatto ambientale.
PROGETTI IN CORSO
JTI-Tec (EC); PPLANE (EC)
CUSTOMER & PARTNERS
Aeronautica Militare, Alenia, Agusta, ENAC, ANPA, Amministrazioni ed Enti pubblici.
Contatto
Vincenzo Filomena
Tel. +39 0823 623237
Fax +39 0823 623700
email: v.filomena@cira.it
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